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垃圾車斷氣剎、汽剎、油剎的區別

來源:本站    發布時間:2016-04-07 08:43:18    點擊量:
 

剎車性能的好壞對生命安全至關重要,廣大的司機朋友們一定要重視剎車的檢查。環衛車剎車距離制動是關于一臺垃圾車的安全性能指數,當然剎車的距離越短就越安全。那么一輛車的剎車距離到底如何控制,我們平時在行駛過程中需要如何掌控剎車距離來保證駕駛的安全。下面由秦皇島新誼工程有限公司介紹剎車方式的區別。

1.常規剎車是手剎鎖住傳動軸,腳剎時由壓縮空氣進入制動氣室鎖住車輪。在手剎或傳動軸機械故障時,手剎失靈;在氣泵、管路、儲氣筒、制動閥任何一個部位故障時,腳剎失靈。而斷氣剎車就可有效避免這些危險

2.油剎結構簡單,安裝空間小,只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設備;氣剎就復雜多了,除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還有打氣泵(通過皮帶與發動機連接)、儲氣筒、高壓控制器(調節壓力,車用可以達到8個大氣壓)、繼動閥等部件,需要安裝空間大,結構較復雜,而且為了確保安全,后剎車分泵現在都是斷氣剎車(增加費用、結構復雜)。

3.斷氣剎制動氣室內有個強力彈簧,行車時壓縮空氣將彈簧頂起。手剎車就是把氣放掉,讓彈簧把剎車鎖死。行車中氣壓過低時也會產生剎車效應,保證安全。

4.普通氣剎的駐車制動只能在貨車靜止的情況下使用,因為其制動力矩是作用在傳動軸上,如果在小型壓縮式垃圾車行駛當中使用,極易造成傳動軸和后橋的嚴重超載荷,還可能因差速器殼被抱死而發生左右兩車輪的旋轉方向相反,致使貨車制動時跑偏甚至掉頭。但儲能彈簧制動則不然,相反因為儲能彈簧駐車制動行程大于行車制動行程,在行車制動力不足的情況下,還可以使用儲能彈簧助力進行應急制動。所以儲能彈簧制動不僅可以作駐車制動,還可以作應急制動。所以斷氣剎式制動系統與普通氣剎相比,在制動穩定性和安全性方面更勝一籌。

  5.油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度小;氣剎反應迅速、剎車粗暴、力度大(氣壓高,可以達到8個大氣壓)。因此有這些原因,一般油剎大都在中小型貨車,體積小、結構簡單,本身車輕,不需要太大的力度,近幾年有向中型車發展的趨勢(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車,都采用油剎)。氣剎大都在大型貨車、重型道路清障車和粉粒物料運輸車上使用,車大有空間、需要的剎車力度大,使用距離長,反應速度需要快,增加的費用反映在整臺車上所占比例也不多。

6.垃圾車駐車制動分別有本質不同,第一種是中間分散式盤式制動,屬于人力,第二種是儲能彈簧氣剎制動,屬于動力制動。2種截然不同的制動方法。 通過上面的對比, 我們知道了兩種剎車方式的區別了。

  斷氣剎與油剎的區別有哪些? 經常有初次買車的客戶問我們這個問題, 而好多客戶都要求我們給他要買的多功能灑水車或廂式貨車配備氣剎, 氣剎對比油剎有什么優勢嗎? 以下為剎車簡單介紹: 油剎的特點: 剎車止停距離長, 反應慢, 但結構簡單, 維修方便, 價格便宜 油剎主要用在小型貨車和摩托車上, 不過現在氣剎有普級的趨勢,一些小型貨車也開始配備氣剎了. 主要原因還是客戶對于貨車行駛剎車安全的需求 氣剎的特點: 剎車距離短, 反應快, 結構復雜, 維修成本高, 購買成本也高 氣剎和斷氣剎用于中大型貨車,客車,半掛車和混凝土攪拌車等重載車上, 斷氣剎較普通的氣剎又有很大的區別,且有優勢。在大,重型道路清障車上如果選裝普通氣剎的話那就會顯得有些力不從心。

斷氣剎與普通的氣剎的區別如下:

1.駐車制動有本質的區別。斷氣剎是儲能彈簧氣制動,是動力式,而普通氣剎是中央盤式制動,是人力式,二者的供能裝置是完全不同的。

2.普通氣剎的駐車制動只能在垃圾車靜止的情況下使用,因為其制動力矩是作用在傳動軸上,如果在垃圾車行駛當中使用,極易造成傳動軸和后橋的嚴重超載荷,還可能因差速器殼被抱死而發生左右兩車輪的旋轉方向相反,致使垃圾車制動時跑偏甚至掉頭。但儲能彈簧制動則不然,相反因為儲能彈簧駐車制動行程大于行車制動行程,在行車制動力不足的情況下,還可以使用儲能彈簧助力進行應急制動。所以儲能彈簧制動不僅可以作駐車制動,還可以作應急制動。所以斷氣剎式制動系統與普通氣剎相比,在制動穩定性和安全性方面更勝一籌。斷氣剎的方式大多用在中重型道路清障車或其它類例專用垃圾車的手剎系統.這種車的手剎系統平時是用大力的彈簧處于常剎車狀態,車輛要行駛的時候,駕駛員松手剎就是一個放氣的動作,必須要達到一定的氣壓才能頂開彈簧,也就是把手剎松掉,才能行駛。廈工垃圾車溫馨提醒您,關于10噸以下小型環衛垃圾車一般都為氣剎,斷氣剎一般為153,小三軸等以上大型環衛垃圾車才能安裝斷氣剎。

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